Il mio progetto: La conversione del nostro Bulli

Un cambiamento deve arrivare

Apparteniamo al gruppo di persone che hanno sempre avuto più voglia di viaggiare che nostalgia di casa. La sensazione di essere in viaggio, di scoprire cose nuove, di sperimentare una nuova cultura e di lasciarsi alle spalle la vita quotidiana ci affascina ogni volta di più. Per questo motivo ci piace essere sempre il più vicino possibile all'azione, fare molto durante il giorno e finora siamo stati principalmente "a casa" in case di vacanza. Apprezziamo molto la sensazione di tornare alla casa di vacanza dopo le escursioni, ma a un certo punto ci è venuto in mente: perché dover sempre tornare quando c'è ancora così tanto da scoprire là fuori?

Volevamo tornare fuori, tornare alla natura, tornare a tutti i posti bellissimi di cui non ci siamo saziati per molto tempo. Tornare nei luoghi più remoti senza perdere la mobilità e potendo ancora viaggiare. Era quindi chiaro che avevamo bisogno di una soluzione mobile per le vacanze che ci portasse comunque a destinazione e che ci permettesse di soggiornare in diversi luoghi e allo stesso tempo di essere indipendenti. Dato che i campeggi non sono mai stati nel nostro mirino, abbiamo scelto abbastanza rapidamente un furgone o un van. L'idea di poterlo arredare da soli secondo i nostri desideri e con anima e cuore ci ha dato la sensazione di poter creare la perfetta casa lontano da casa. Obiettivi ambiziosi, come abbiamo scoperto a posteriori, ma come dice il proverbio: Dove non c'è volontà non c'è modo! E così, anche noi abbiamo deciso di vivere la "vanlife" alla moda.

La base mobile

Allora perché non trovare "semplicemente" un Bulli e convertirlo? L'autobus VW non è solo un classico, ma era anche perfettamente adatto ai nostri progetti. Non è presto detto. Dopo lunghe ricerche, ci siamo innamorati di un VW T3 Joker con tetto alto della nostra zona e abbiamo potuto definirci orgogliosi proprietari del mostro blu del 1985 pochi giorni dopo il primo appuntamento di visione.

Ora stavamo lì, chiavi in mano, a fissare il veicolo lungo 4,6 metri. L'entusiasmo per l'idea di viaggiare con un furgone e per il T3 era arrivato così rapidamente che, a dire il vero, non avevamo ancora pensato alla procedura successiva. In realtà, il bene da terra già super attrezzato, offre (per noi) spazio sufficiente e anche una piccola cucina. L'abbiamo scelta soprattutto per il suo aspetto esterno e per lo spazio che offre, oltre che per il semplice fatto che sembra una vera e propria vecchia casa. All'interno, però, non ha fatto scintille. È un po' difficile da spiegare, ma ogni volta che abbiamo dato un'occhiata all'interno, abbiamo pensato "questo ha un potenziale" e non "oh, questo è vivibile". E l'abitabilità è ciò che volevamo che fosse in viaggio. La T3 non doveva solo darci la sensazione di avventura all'esterno, ma anche essere pronta per tali avventure all'interno, e questo nell'anno 2020 e non nel 1989. Quindi, dopo un po' di tira e molla, siamo arrivati al seguente punto: Espandere sì, ma come?

Le prime decisioni - Costruire da zero o kit di conversione precostruiti?

Già i primi tori di questo tipo venivano convertiti per le vacanze e offrivano molto comfort in uno spazio ridotto. Per questo motivo è nata un'industria a parte, che offre vari kit di conversione per la trasformazione di questo tipo di veicolo. Qui si può trovare di tutto, dai letti ai mobili, per trasformare il veicolo in un camper dove vivere bene e comodamente. Abbiamo quindi pensato se volevamo approfittare di un kit di questo tipo per abbellire il nostro veicolo o se preferivamo fare la conversione completamente da soli. Alla fine abbiamo deciso per un mix. Volevamo realizzare da soli molte parti della conversione, in modo da poter aggiungere il nostro tocco personale e creare qualcosa per noi stessi. Inoltre, volevamo anche acquistare singoli pezzi di arredamento che si abbinassero al nostro veicolo. Dopo tutto, volevamo creare un autobus VW che si adattasse e riflettesse il nostro atteggiamento nei confronti della vita. Pertanto, volevamo mantenere il pieno controllo sugli elementi principali.

Tutto deve andare

Questo è stato il primo passo per noi e allo stesso tempo quello che ci ha fatto dubitare del nostro piano: L'espansione. Fedeli al motto "Tutto deve uscire", eravamo motivati a metterci all'opera, per poi scoprire poco dopo che si trattava di un lavoro massacrante e che non tutto poteva essere rimosso rapidamente dal furgone la prima volta che veniva avvitato o fatto leva. Qui era bloccato, non c'era spazio, una parte era avvitata all'altra. Dopo esserci lasciati alle spalle la prima sfuriata, abbiamo fatto una pausa: Non si può fare tutto con tanta superficialità. Quindi di nuovo, lentamente e passo dopo passo: nella prima fase ci siamo armati di carta e penna e abbiamo annotato i compiti da svolgere: La panca doveva sparire, così come la cucina, poi il mobile posteriore e quello laterale. I sedili anteriori e il tetto alto potevano rimanere.

Dopo aver capito meglio la portata dei vari passaggi, abbiamo preso appunti e raccolto ogni piccola vite in piccoli sacchetti, che abbiamo etichettato con cura per poter ritrovare tutto in seguito e, soprattutto, assegnarlo correttamente. Dopo alcuni giorni di pazienza e di lavoro certosino, avevamo rimosso tutto più o meno come previsto e, invece del vuoto che ci si aspettava, l'interno sembrava più un puro caos. Tutto sembrava grezzo e non costruito, con buchi e residui di colla che chiedevano di essere sostituiti.

Pianificazione iniziale: elettricità, alimentazione e illuminazione

Nella prima fase abbiamo scelto questi temi perché ci sembravano particolarmente importanti e ovvi. Se si vuole trascorrere una vacanza appartati da tutto, si vuole anche vedere qualcosa dei dintorni e sedersi alla cena romantica con la luce nella luce. Questo è stato ovviamente il nostro primo pensiero ;-)

Prima di poter posare l'isolamento degli interni, dovremmo ovviamente sapere esattamente quale cablaggio ci serve e integrarlo nell'isolamento con delle canaline. Devo ammettere che non ne sappiamo molto di elettricità, quindi ci siamo rivolti a un professionista. Non solo ci ha progettato tutto il cablaggio, ma ci ha anche fornito una batteria di dimensioni adeguate, trasformatori di corrente e celle solari per il tetto. Volevamo essere il più possibile indipendenti dai campeggi e da un'alimentazione esterna nel contesto della nostra Vanlife.

Per quanto riguarda l'illuminazione, abbiamo sempre optato per l'illuminazione a LED. Questo perché non solo è particolarmente resistente, ma richiede anche meno energia e, soprattutto, genera meno calore. Ciò significa che nel nostro autobus VW possiamo utilizzare sia l'illuminazione diretta che quella indiretta, che possono essere facilmente controllate separatamente. E grazie alle batterie adeguatamente dimensionate del veicolo, possiamo anche lavorare con il nostro computer portatile, caricare i nostri smartphone o talvolta utilizzare il tablet per una serata di cinema a letto. Grazie ai potenti pannelli solari sul tetto, che caricano le batterie sotto il letto, possiamo facilmente generare energia sufficiente nella maggior parte dei luoghi per goderci la nostra vita quotidiana senza restrizioni.

Un buon isolamento come base

La domanda successiva riguardava le finestre del nostro Bulli. Se possibile, queste dovrebbero essere in grado di chiudersi in modo opaco e fornire anche un buon isolamento termico. In questo modo, volevamo assicurarci di poter utilizzare il nostro T3 anche nelle stagioni fredde o per le vacanze un po' più fredde e che non ci fossero spifferi da ogni fessura. Per questo motivo, nell'ambito dell'isolamento interno del Bulli, abbiamo deciso di dotare le finestre di telai interni in cui installare le tapparelle coordinate. Pratiche, assolutamente coprenti e oscuranti, esse forniscono anche un ulteriore strato di isolamento alle finestre quando c'è il sole o fa freddo, cosa che finora ha chiaramente dato i suoi frutti. Questo ci permette di godere della vista dalle finestre durante il giorno e di vivere la natura in modo quasi tangibile mentre siamo a letto. Oltre alle finestre, abbiamo aggiunto l'isolamento alle pareti, al tetto e, soprattutto, al pavimento del veicolo. L'isolamento termico e i rivestimenti rendono l'abitacolo leggermente più stretto, ma per noi ne vale la pena per essere sicuri di non avere né troppo freddo né troppo caldo. Dopo aver isolato bene tutto, siamo passati al nuovo rivestimento del pavimento. Dato che sotto la gomma nera c'era già un isolante simile alla schiuma, abbiamo semplicemente incollato dell'altro materiale isolante sul lato inferiore del pannello del pavimento. Sui pannelli del pavimento è stato poi posato il pavimento in PVC desiderato.

Un bagno nel furgone? Solo in condizioni di sicurezza

Indipendenza significa anche che volevamo avere un bagno nel nostro pulmino VW. Ma l'esperienza delle vacanze precedenti e soprattutto dell'assegnazione della suocera mi ha dimostrato che non voglio assolutamente avere un bagno chimico nel mio autobus. L'odore ben noto, che è familiare ai più di un normale bagno Dixie, mi scuote ancora oggi. Inoltre, l'idea di dover trasportare una zuppa marrone e sbocconcellata di un certo peso mi ha sempre faticosamente scoraggiato. Inoltre, apprezziamo il nostro ambiente e vorremmo lasciarlo il più possibile intatto e non avere un impatto negativo su di esso. Pertanto, mi è stato chiaro fin dall'inizio che solo un bagno secco a separazione ci viene incontro nella T3, che non ci rende dipendenti dalle stazioni di smaltimento.

Un bagno secco a separazione funziona secondo un principio semplice: il bagno secco a separazione separa l'urina e le feci l'una dall'altra, come suggerisce già il nome, senza acqua e senza sostanze chimiche, in modo che possano essere smaltite separatamente. I componenti liquidi degli escrementi vengono quindi raccolti in un serbatoio diverso da quello dei componenti solidi. Le feci vengono smaltite in sacchetti nei normali rifiuti domestici, mentre l'urina può essere semplicemente smaltita in uno scarico. In questo modo lo smaltimento è molto più semplice e si risparmiano da un lato i prodotti chimici e dall'altro l'acqua, che non è necessaria per l'utilizzo. Inoltre, si riduce al minimo il contenuto che deve essere svuotato. Alla fine abbiamo optato per una variante piccola e semplice del bagno secco a separazione, che colpisce per il suo design semplice ed è molto compatta, in modo da poterla fissare dietro i sedili durante la guida.

Il bagno nel vanlife: soluzioni semplici per la vita in viaggio

Lo spazio in un furgone è limitato. Per questo motivo, abbiamo deciso di spostare il bagno all'esterno. Con un anello di contorno sul portellone posteriore del veicolo, possiamo montare facilmente e rapidamente una tenda da doccia e utilizzare una doccia mobile per pulirci in modo rapido e semplice quando necessario. Tuttavia, stiamo ancora cercando di capire come riscaldare meglio l'acqua della doccia nei periodi più freddi. Finora abbiamo sempre riempito il serbatoio con acqua calda e poi l'abbiamo regolato con acqua fredda fino a raggiungere la temperatura giusta. Non è possibile fare docce lunghe, ma possiamo comunque lavarci in modo rapido ed efficace dopo una giornata intensa. E ammettiamolo: dato che siamo in viaggio con il nostro furgone soprattutto nei mesi estivi e quindi la doccia può essere rinfrescante, questo è raramente un vero problema. La nostra prossima considerazione è quella di integrare una doccia in modo permanente nel portellone posteriore. Tuttavia, per il momento abbiamo accantonato questo progetto.

La nostra cucina abitabile

Poiché inizialmente abbiamo rimosso anche la cucina, possiamo utilizzare le linee e i collegamenti esistenti per l'installazione di un nuovo angolo cottura. Tuttavia, volevamo anche fare a meno del gas per la maggior parte del viaggio, quindi ci siamo convertiti a una piastra in ceramica con stufa a gasolio, che viene alimentata con l'aiuto del gasolio e del nostro impianto solare. Per l'implementazione ci siamo rivolti a un'azienda, perché non ci sentivamo del tutto a nostro agio con la connessione e l'installazione è consigliata da esperti. Pertanto, abbiamo lasciato perdere e ci siamo accontentati di dipingere il corpo della cucina e di arricchirla con un nuovo lavello. Per il lavello abbiamo potuto utilizzare gli attacchi esistenti. Abbiamo anche sostituito il vecchio frigorifero con un nuovo modello e lo abbiamo collegato dietro l'apposita copertura dell'angolo cottura. Nel furgone abbiamo aggiunto delle piastrelle autoadesive per proteggere le pareti dagli schizzi durante la cottura. Poi abbiamo iniziato con l'attrezzatura: dalle pentole ai piccoli ganci per le reti da frutta fino a un piccolo portaspezie, siamo riusciti a sistemare tutto secondo le nostre idee.

Le ultime mosse

Non abbiamo reinstallato il sedile a panca nella parte posteriore del T3, ma abbiamo integrato una struttura in legno leggermente rialzata sulla quale abbiamo potuto posizionare un comodo materasso sotto il quale abbiamo potuto creare un ulteriore spazio per riporre le scatole e le nostre attrezzature. Poiché lo spazio a terra del veicolo è limitato, è necessario sfruttare ogni spazio disponibile. Per questo motivo, sotto il tetto alto abbiamo fissato anche una rete portabagagli, che ci offre ulteriore spazio di stivaggio. Per rendere l'ambiente un po' più accogliente, abbiamo utilizzato dei piccoli portaspezie per posizionare alcuni oggetti sulle pareti. Abbiamo anche aggiunto un gancio per le nostre giacche. Una volta terminato il lavoro di massima, ho potuto - o meglio, mi è stato concesso - di dedicarmi alla parte più bella della decorazione e di coordinare i colori di tutti gli accessori. Il colore della facciata esterna della nostra casa preferita ora prevale all'interno con un mix di colori tra l'azzurro e il rosa pallido ;-) Ora tutto si adatta, dalla tavoletta del water coordinata ai ganci da parete.

Ora siamo follemente orgogliosi della nostra T3 e di tutto l'impegno che ci abbiamo messo. Certo, ci siamo avvalsi anche di un grande aiuto, ma questo non diminuisce minimamente il nostro orgoglio, perché possiamo dire con soddisfazione che tutto funziona bene. Ora abbiamo una casa mobile, un bagno in cucina, una cucina in bagno, un letto nel corridoio, l'armadio sotto il letto, una doccia nel bagagliaio, il veicolo in casa.

E con questo siamo felicissimi e non dobbiamo più tornare indietro nei luoghi dove c'è ancora tanto da scoprire.